ऑटो ऑयल फिल्टर की बात करें तो, कई कार मालिक इस पर ज्यादा ध्यान नहीं देते हैं, क्योंकि ऑटो ऑयल फिल्टर की प्रतिस्थापन आवृत्ति अधिक नहीं है। कई ड्राइवरों ने अपनी कारों के लिए ऑटो ऑयल फिल्टर नहीं बदला होगा। क्या यह डिस्पेंसेबल है? उसी समय, जब गैसोलीन फिल्टर को बदलते हैं, तो हमें गैसोलीन फिल्टर के इनलेट और आउटलेट को कैसे अलग करना चाहिए? इसलिए आज हम संक्षेप में बात करेंगेऑटो तेल फ़िल्टर.
ऑटो तेल फ़िल्टरमुख्य रूप से अंतर्निहित और बाहरी प्रकारों में विभाजित है। अंतर्निहित प्रकार गैसोलीन टैंक के अंदर और गैसोलीन पंप इनलेट से पहले स्थापित किया गया है, और गैसोलीन पंप के साथ संयुक्त है। बाहरी प्रकार कार के चेसिस के नीचे स्थापित किया गया है, लेकिन बाहरी प्रकार में आमतौर पर गैसोलीन पंप इनलेट से पहले एक फिल्टर होता है, जो बड़े कण अशुद्धियों को फ़िल्टर कर सकता है, जो अनिवार्य रूप से एक माध्यमिक निस्पंदन है।
शाब्दिक रूप से, ऑटो तेल फ़िल्टर एक घटक है जो गैसोलीन को फ़िल्टर करता है। कुछ लोग कहते हैं कि गैस स्टेशन पर हम जिस गैसोलीन को जोड़ते हैं, वह साफ दिखता है, हमें इसे फ़िल्टर करने की आवश्यकता क्यों है? अगर यह फ़िल्टर नहीं किया जाता है तो क्या होगा? इंजन पर क्या प्रभाव है? यद्यपि गैसोलीन साफ दिखता है, लेकिन कई धूल कण, यांत्रिक अशुद्धियां, कोलाइड, पानी, आदि हैं जो हम नग्न आंखों से नहीं देख सकते हैं। यदि ये अशुद्धियां ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में प्रवेश करती हैं, तो वे इंजेक्टर को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाएंगे और सिलेंडर के पहनने को बढ़ाएंगे, इसलिए इंजन में प्रवेश करने से पहले गैसोलीन को फ़िल्टर किया जाना चाहिए। ऑटो तेल फ़िल्टर का मुख्य कार्य गैसोलीन में यांत्रिक अशुद्धियों, कोलाइड्स और पानी को फ़िल्टर करना है, इंजन को स्वच्छ गैसोलीन प्रदान करता है, और जब कार कम समय में बड़ी मात्रा में तेल का उपयोग करती है, तो ईंधन की आपूर्ति में रुकावट से बचने के लिए गैसोलीन की एक छोटी मात्रा को स्टोर करें। इसके अलावा, यह गैसोलीन के दबाव को बफर कर सकता है और ईंधन प्रणाली के दबाव को स्थिर कर सकता है।
जैसा कि पहले निर्दिष्ट किया गया है,ऑटो तेल फ़िल्टरगैसोलीन में अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए उपयोग किया जाता है। जब लंबे समय तक उपयोग किया जाता है, तो यह क्लॉगिंग सीमा तक पहुंच जाएगा। यदि इसे लंबे समय तक प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो फ़िल्टर पेपर अशुद्धियों, कोलाइड्स आदि से भरा होगा, जिससे खराब पारगम्यता होगी। गैसोलीन को पर्याप्त मात्रा में इंजन को आपूर्ति नहीं की जा सकती है, और फिर कार में कमजोर त्वरण और अपर्याप्त शक्ति जैसी समस्याएं होंगी, इसलिए नियमित रखरखाव और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। तो गैसोलीन फ़िल्टर को बदलना कितनी बार उचित है? यह मुख्य रूप से ईंधन की गुणवत्ता से संबंधित है। गुणवत्ता जितनी अधिक होती है और गैसोलीन को शुद्ध करती है, गैसोलीन फिल्टर का उपयोग किया जा सकता है। गैसोलीन फ़िल्टर की धूल होल्डिंग क्षमता भी एक बहुत ही महत्वपूर्ण प्रभावित कारक है। जाहिर है, गैसोलीन फ़िल्टर की धूल होल्डिंग क्षमता जितनी बड़ी होगी, उतनी देर तक इसका उपयोग किया जा सकता है। सामान्यतया, यह लगभग 30,000-40,000 किलोमीटर और आंतरिक गैसोलीन फिल्टर को लगभग 60,000-80,000 किलोमीटर पर बाहरी गैसोलीन फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है।
बेशक, यह एक पूर्ण आवधिक विनियमन नहीं है और वास्तविक स्थिति के अनुसार उतार -चढ़ाव की आवश्यकता है। जब कार धीरे -धीरे या अचानक तेज हो जाती है, तो यह संदेह हो सकता है कि गैसोलीन फिल्टर बंद हो गया है, और हमें ऑटो ऑयल फिल्टर को बदलने पर विचार करना चाहिए।
